Новости ЕАЭС
ЕАЭС защитит свою промышленность от возросших объемов импорта
Совет Евразийской экономической комиссии принял решение повысить ставки ввозных таможенных пошлин в отношении товаров, по которым наблюдаются возросшие объемы поставок на фоне существенного снижения импортных цен.
Мера таможенно-тарифного регулирования предпринята по результатам мониторинга, проведённого рабочей группой высокого уровня во главе с министром по торговле ЕЭК Андреем Слепневым. Повышение ставок до уровня связывания Всемирной торговой организации затронет, в частности, продукцию легкой промышленности, некоторые виды электроники и запорной арматуры.
«Мера направлена на защиту действующих производств в странах Евразийского экономического союза, сохранение рабочих мест, а также развитие промышленной кооперации и импортозамещения», – отметил Андрей Слепнев.
Решение Совета ЕЭК вступит в силу через 10 календарных дней с даты его официального опубликования и будет действовать до конца сентября 2027 года.
Александр Субботин: «ЕЭК подготовила комплекс мер по борьбе с «серыми» сертификатами»
Евразийская экономическая комиссия подготовила комплекс мер по борьбе с нарушениями в сфере оценки соответствия. Об этом сообщил министр по техническому регулированию ЕЭК Александр Субботин на пресс-конференции, состоявшейся 22 октября в пресс-центре Комиссии.
«Документ направлен на согласование правительствам пяти стран ЕАЭС. А предлагаемые подходы планируется представить на декабрьском заседании Евразийского межправительственного совета», – отметил Александр Субботин.
По его словам, подготовленный комплекс направлен на решение трех ключевых проблем: обеспечение безопасности продукции, противодействие использованию недостоверных документов, а также пресечение нарушений в деятельности органов по сертификации и испытательных лабораторий.
«Предусмотрены оперативные, системные и цифровые меры, – рассказал министр ЕЭК. – Развитие обмена сведениями и реестра протоколов испытаний должно ускорить проверку информации и реагирование на нарушения».
Общая цель – защитить потребителей и добросовестный бизнес. Достоверные документы должны обеспечивать доверие к продукции и предсказуемые условия торговли на общем рынке.
«Цифровизация, в том числе применение инструментов искусственного интеллекта, должна сократить объем ручных операций, ускорить обмен информацией и рассмотрение запросов и претензий. В числе направлений работы – формирование реестра протоколов испытаний в цифровой среде. Для реализации этих решений необходимо обеспечить техническую готовность информационных систем уполномоченных органов всех стран ЕАЭС», - рассказал Александр Субботин.
В едином реестре ЕАЭС содержатся сведения о 2957 действующих органах по оценке соответствия, в том числе 409 органах по сертификации, 2395 испытательных лабораториях и 153 органах инспекции. Также действует единый реестр выданных сертификатов соответствия и зарегистрированных деклараций о соответствии.
Комиссия подготовила справочник о ведении бизнеса во Вьетнаме
Евразийской экономической комиссией подготовлен справочник «Особенности ведения бизнеса в Социалистической Республике Вьетнам» с описанием регуляторной среды, торгового режима и практики работы на вьетнамском рынке.
Публикация приурочена к десятилетию вступления в силу Соглашения о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом и его государствами-членами, с одной стороны, и Социалистической Республикой Вьетнам, с другой стороны (вступило в силу 5 октября 2016 года).
Основная задача справочника – оказание информационно-справочной поддержки предпринимателям стран ЕАЭС, чтобы они могли в полной мере использовать возможности, предоставляемые Соглашением, – как тарифные преференции, так и условия нетарифного доступа.
В справочнике представлена информация об экономике Вьетнама, торговле с третьими странами, таможенно-тарифном и нетарифном регулировании, техническом регулировании, логистике и транспорте, формах ведения бизнеса, налогообложении, валютном регулировании, трудовых отношениях и отдельных сферах регулирования. Также приведен перечень товаров экспортного интереса для компаний из стран ЕАЭС.
Издание отражает ситуацию и последние изменения на вьетнамском рынке в 2025-2026 годах.
Андрей Слепнев посетил с рабочим визитом Кыргызскую Республику
В ходе рабочей поездки министра по торговле Евразийской экономической комиссии Андрея Слепнева в Кыргызскую Республику обсуждены актуальные вопросы внешнеторговой повестки Евразийского экономического союза.
В рамках визита, в частности, прошли встречи с первым заместителем Председателя Кабинета Министров Кыргызской Республики, членом Совета ЕЭК Данияром Амангельдиевым, а также с заместителем министра экономики и коммерции Кыргызстана Султаном Ахматовым и заведующим сектором по делам ЕАЭС отдела внешней политики Администрации Президента Кыргызстана Эльдаром Алишеровым.
Кроме того, Андрей Слепнев встретился с представителями деловых кругов и рассказал о возможностях для роста экспорта кыргызской продукции, в том числе с учетом расширения сети партнерств ЕАЭС по свободной торговле с третьими странами.
Министры стран «пятерки» одобрили План развития общего рынка газа до 2030 года
Под председательством министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбека Кожошева состоялось заседание Совета руководителей уполномоченных органов государств Евразийского экономического союза в сфере энергетики по рассмотрению актуальных вопросов формирования общих рынков энергоресурсов.
В мероприятии приняли участие руководители министерств энергетики и профильных ведомств Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и России.
Совет одобрил План развития общего рынка газа до 2030 года. Документ будет внесён на утверждение Высшего Евразийского экономического совета.
Также на заседании рассмотрены концептуальные предложения государств‑членов по внесению изменений в правовую базу Союза в соответствии с Решением ВЕЭС от 2024 года «О формировании общего рынка газа Евразийского экономического союза».
Особое внимание уделено ходу формирования общих рынков нефти и нефтепродуктов.
«Комиссия совместно с государствами ЕАЭС ведёт активную проработку данного направления. Ключевыми задачами на текущем этапе являются формирование необходимой правовой базы, а также выработка устойчивых и взаимовыгодных механизмов функционирования рынков с учётом текущих условий и обязательств государств‑членов», – сообщил Арзыбек Кожошев.
Министр ЕЭК проинформировал о завершении подготовки проекта формы договора о присоединении к торговле электроэнергией на общем электроэнергетическом рынке и внесении документа на рассмотрение органами Союза.
ЕЭК расширила перечень сведений о транспортных средствах в декларации на товары
Коллегия Евразийской экономической комиссии внесла изменения в Порядок заполнения декларации на товары. Они предусматривают расширение случаев указания в декларации на товары сведений о транспортных средствах.
Во-первых, при временном периодическом таможенном декларировании появилась возможность указывать сведения о транспортном средстве в месте убытия по желанию декларанта и при наличии у него такой информации.
Во-вторых, предусмотрена возможность декларирования сведений о транспортных средствах, предназначенных для перевозки товаров до места их убытия с таможенной территории ЕАЭС, но на которые товары ещё не погружены. Ранее допускалось указание только тех транспортных средств, на которые товары уже погружены для транспортировки внутри Союза.
«Внесение этих изменений позволит урегулировать проблемы, с которыми сталкивается бизнес как при декларировании еще не погруженных внутри ЕАЭС товаров, так и при вывозе союзных товаров в третьи страны, – отметил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Сергей Шкляев. – При этом заполнение таких граф остается правом, а не обязанностью для декларантов, что не ухудшает текущие условия регулирования для участников ВЭД».
В соответствии с пунктом 5 статьи 105 Таможенного кодекса ЕАЭС порядок заполнения таможенной декларации определяется ЕЭК.
Порядок заполнения декларации на товары утвержден Решением Комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 года № 257.
Экспорт Армении упадет на 30-50% при выходе из ЕАЭС
/ТАСС/. Экспорт производимых Арменией товаров упадет на 30-50% в случае приостановки членства в ЕАЭС, реэкспортируемых - более чем на 90%. Об этом говорится в совместном докладе России, Белоруссии, Казахстана и Киргизии, который приводит пресс-служба правительства РФ.
"В отношении товаров традиционного экспорта Республики Армения прогнозируется снижение экспорта в коридоре от 30-31% (товары легкой промышленности, товары и изделия из древесины) до 50% (алкогольная продукция). Средний уровень снижения составит 39,6%, - говорится в докладе. - В отношении второй группы товаров (преимущественно реэкспортируемых Республикой Армения) имеются основания для прогнозных оценок с более существенным снижением. <...> Экономически обоснованная оценка, связанная со снижением размера экспортных поставок соответствующих групп товаров до значений 2021 г., в относительном выражении позволяет говорить о падении экспорта на 91,6%".
В докладе отмечается, что на основе результатов проведенных расчетов после приостановки применения норм Договора о ЕАЭС и актов права Союза в отношении Армении как государства - члена ЕАЭС поставки товаров традиционного экспорта Армении в ЕАЭС могут снизиться на $622,5 млн. "При указанных условиях в случае приостановления применения норм Договора о ЕАЭС и актов права Союза в отношении Республики Армения в качестве государства - члена ЕАЭС поставки товаров второй группы из Республики Армения в ЕАЭС в стоимостном выражении снизятся на $1 463,2 млн - с 1 598,2 до $135 млн", - отмечается в докладе. Таким образом, суммарное снижение экспорта товаров из Армении на рынок ЕАЭС прогнозируется на уровне $2 085,7 млн, или 65,8% к уровню 2025 г.; экспорт снизится с $3 170,0 до $1 084,3 млн.
В Минске одобрены поправки в Договор о Таможенном кодексе ЕАЭС
Проект протокола о внесении изменений в Договор о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза одобрил 20 октября своим указом белорусский Президент в качестве основы для проведения переговоров. Эту информацию подтвердили в администрации Александра Лукашенко.
Проектом данного документа предусмотрены поправки, признанные государствами - членами ЕАЭС первоочередными и направленные на разрешение проблемных вопросов в сфере таможенного регулирования.
Это, в том числе, касается сферы контейнерных и контрейлерных перевозок, применения навигационных пломб, унификации электронного документооборота, упорядочения ввоза продукции морского промысла, предотвращения случаев лжетранзита товаров.
Что же касается проведения переговоров по проекту протокола и его подписание, то на него, как следует из опубликованного указа, уполномочен Государственный таможенный комитет Беларуси, сообщают новостные порталы.
В Казахстане разрешат вывозить битум нефтяной
Министерство энергетики подготовило поправки в приказ "О некоторых вопросах вывоза нефтепродуктов с территории Республики Казахстан".
В частности, поправка предусматривает исключение из-под запрета на вывоз с территории Республики Казахстан за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза битума нефтяного (код товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза 2713 20 000 0).
Как пояснили в Минэнерго, учитывая сезонный характер потребления дорожного битума, наличие свободных производственных мощностей отечественных предприятий, а также необходимость обеспечения стабильной загрузки НПЗ принятие проекта приказа позволит экспортировать избыточные объемы дорожного битума за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза в межсезонный период.
Индия намерена в ближайшее время заключить соглашение о ЗСТ с ЕАЭС
/ТАСС/. Индия приложит все усилия для скорейшего завершения переговоров по заключению соглашения о зоне свободной торговли (ЗСТ) с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС). Об этом заявил посол Индии в России Винай Кумар на II российско-индийском бизнес-форуме "Тайм".
Он отметил, что правительство Индии "постоянно работает над решением проблем, связанных с нетарифными барьерами, доступом на рынок, а также над созданием условий для беспрепятственной торговли между странами".
"Начались переговоры о заключении соглашения о свободной торговле с Евразийским экономическим союзом, и в ближайшее время ожидается их завершение, - указал Кумар в ходе пленарной сессии. - Мы приложим все усилия, чтобы как можно скорее заключить это соглашение".
Ранее в ходе 22-го российско-индийского саммита, который состоялся в Москве 8-9 июля 2024 года во время визита в РФ премьер-министра Индии Нарендры Моди, было подписано совместное заявление. В нем, в частности, указывалось, что Россия и Индия достигли договоренности о проработке вопроса создания зоны свободной торговли ЕАЭС - Индия.
21 декабря 2025 года на саммите ЕАЭС в Санкт-Петербурге президент РФ Владимир Путин заявил, что Нью-Дели выразил готовность к активизации работы над соглашением с объединением. Вице-премьер РФ Алексей Оверчук отмечал в свою очередь, что переговоры о ЗСТ между ЕАЭС и Индией были успешными.
О форуме
II Российско-индийский бизнес-форум "Тайм" проходит в Казани с 15 по 16 октября. Мероприятие направлено на развитие российско-индийского торгово-экономического сотрудничества. Ожидается, что участники форума обсудят пути реализации совместных инициатив, перспективные инвестиционные проекты, а также возможности технологического и экономического сотрудничества.
Арзыбек Кожошев: «Синхронное развитие транспортных коридоров ЕАЭС и СНГ – наше конкурентное преимущество на Евразийском континенте»
Министр по энергетике и инфраструктуре Арзыбек Кожошев принял участие в 46-м заседании Координационного транспортного совещания государств – участников Содружества независимых государств.
В своем выступлении Арзыбек Кожошев подчеркнул, что сотрудничество со структурами СНГ – один из приоритетов Основных направлений международной деятельности ЕАЭС, а также обозначил ключевые приоритеты совместной работы в транспортной сфере.
«Возможность согласованно развивать и укреплять транспортно-логистический комплекс ЕАЭС и СНГ – это наше конкурентное преимущество на Евразийском континенте», – отметил министр ЕЭК, особо выделив важность синхронной координации развития евразийских транспортных коридоров и международных маршрутов, проходящих по территориям стран Содружества, модернизации пунктов пропуска и цифровой трансформации отрасли.
Арзыбек Кожошев напомнил, что СНГ охватывает более широкую географию интеграционных процессов, тогда как ЕАЭС обеспечивает более глубокую степень экономической интеграции и формирование актуальной правовой базы, а объединение усилий двух организаций послужит основой для превращения транспортных коридоров в «бесшовную» мультимодальную систему, где различные вида транспорта работают как единый механизм.
Отдельное внимание было уделено скоординированному развитию пунктов пропуска. Министр ЕЭК отметил, что модернизация пунктов пропуска вдоль международных транспортных коридоров позволит увеличить провозную мощность и пропускную способность инфраструктуры ЕАЭС и СНГ, что представляет взаимный интерес.
В завершение Арзыбек Кожошев предложил использовать имеющиеся возможности для дальнейшего плодотворного сотрудничества по ключевым направлениям развития транспорта:
«Мы открыты к совместной работе по развитию транспортных коридоров на площадке Евразийской экономической комиссии. Транспортная повестка всегда является одним из наиболее востребованных направлений интеграции».
Министры транспорта ЕАЭС обсудили вопросы формирования единого транспортного пространства
Министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев принял участие в 11-м заседании Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Мероприятие прошло в Астане 15 октября в рамках VIII международного бизнес-форума «New Silk Way».
Главной темой повестки стал вопрос подготовки проекта «дорожной карты» по реализации транспортной политики на очередной трехлетний период с 2027 по 2029 годы .
Мероприятия, включенные в проект «дорожной карты», опираются на результаты реализации предыдущих планов и служат их логическим продолжением для достижения целей по формированию в Союзе единого транспортного пространства и общего рынка транспортных услуг.
«Учитывая современные тенденции развития транспортного комплекса, практически треть мероприятий, включенных в проект «дорожной карты» касаются цифровизации», - отметил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.
Министры также обсудили ход исполнения действующей «дорожной карты» по реализации транспортной политики на 2024-2026 годы и плана мероприятий по реализации Декларации «Евразийский экономический путь». В частности, по итогам заседания одобрен перечень «узких мест» транспортной инфраструктуры на направлениях «Восток-Запад» и «Север-Юг», принято решение проводить скоординированную работу по вопросу интегрированной информационной базы данных авиационных событий для систем управления безопасностью полетов с учетом деятельности, проводимой Межгосударственным авиационным комитетом.
Также на заседании министры обсудили ход реализации в ЕАЭС: согласованного механизма контроля режима труда и отдыха водителей, выполняющих международные автомобильные перевозки грузов; информационного обеспечение транспортного (автомобильного) контроля на внешней границе Союза; пилотного проекта по применению электронных международных транспортных накладных e-CMR при осуществлении международных грузовых автомобильных перевозок.
Кроме того, были обсуждены развитие международного сотрудничества по вопросам сферы транспорта, транспортных коридоров и инфраструктуры и вопрос осуществления международных автомобильных перевозок грузов с использованием механизма перецепки-перегрузки в Союзе.
В ЕЭК обсудили подходы к измерению цифрового рынка и формированию статистики электронной торговли в рамках ЕАЭС
14-15 октября в штаб-квартире Евразийской экономической комиссии прошел международный семинар «Измеряя цифровой рынок: статистика электронной торговли в Евразийском экономическом союзе».
Открывая семинар, министр по интеграции и макроэкономике ЕЭК Данияр Иманалиев подчеркнул, что качественная и сопоставимая статистика электронной торговли необходима для объективной оценки динамики рынка и формирования обоснованных решений по развитию торговли в рамках ЕАЭС.
«Доля электронной торговли в общем обороте розничной торговли ЕАЭС превысила 17 процентов и продолжает расти. При этом страны евразийской «пятерки» находятся на разных этапах развития этого сегмента, что подтверждает важность сопоставимых данных для принятия решений», – отметил министр ЕЭК.
Участники семинара ознакомились с концептуальными основами и современными практиками измерения цифровой торговли, обменялись опытом формирования статистики в контексте международных стандартов и особенностей национальных рынков.
Важным элементом программы стала дискуссия с участием представителей бизнес-сообщества. Эксперты поделились практическим опытом работы на цифровом рынке и источниками статистической информации о трансграничной электронной торговле. Отдельное внимание было уделено вопросам учета креативных индустрий в статистике и вызовам, связанным с измерением быстрорастущих сегментов цифровой экономики.
Мероприятие объединило более 170 представителей национальных статистических и таможенных органов, центральных банков, бизнес-сообщества, научного сообщества и международных организаций.
В ЕАЭС дан старт первой автоперевозке с применением электронной накладной e-CMR
15 октября в Астане руководители транспортных ведомств стран ЕАЭС приняли участие в торжественной церемонии старта первой международной автомобильной грузоперевозки между Республикой Казахстан и Российской Федерацией с применением электронной международной транспортной накладной e-CMR.
Мероприятие состоялось на полях международного бизнес-форума «New Silk Way» в рамках Транспортной недели Казахстана.
Министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев подчеркнул, что e-CMR – это флагманский проект цифровой повестки Союза, а его реализация стала возможной только благодаря совместной работе экспертов из разных сфер:
«Мы решаем задачи, которые ещё недавно казались долгосрочными: взаимное признание электронных подписей, юридическая значимость документов в трансграничном формате, доверенная среда обмена данными. И сегодня мы видим первый практический результат – пилотную перевозку по e-CMR».
Пилотный проект по применению e-CMR реализуется Евразийской экономической комиссией с 2024 года и охватывает все пять государств – членов ЕАЭС. Его основная цель это практическая отработка технологии трансграничного обмена юридически значимыми электронными документами между участниками международных автоперевозок с использованием механизмов электронной подписи и доверенной третьей стороны.
«Главное, что доказал этот проект, – мы способны решать конкретные практические задачи. Я уверен - это важный шаг к единому цифровому пространству международных перевозок ЕАЭС, который мы делаем вместе», – подчеркнул Арзыбек Кожошев.
ЕЭК
ЕАЭС и Иран договорились о дальнейших шагах по развитию взаимной торговли
14 октября в Тегеране состоялось второе заседание Совместного комитета по реализации Соглашения о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом и Исламской Республикой Иран. Заседание прошло под сопредседательством министра по торговле Евразийской экономической комиссии Андрея Слепнева и министра промышленности, рудников и торговли Исламской Республики Иран Сейеда Мохаммада Атабака.
«Сегодня наш фокус должен сместиться с либерализации тарифов – которые мы успешно снизили – на устранение нетарифных барьеров и поддержку реального бизнеса. Именно этого ждут от нас наши производители и экспортеры», – подчеркнул Андрей Слепнев.
Обсуждались вопросы доступа на рынки автомобильной, медицинской и фармацевтической продукции, а также дальнейшая работа по требованиям к продукции «Халяль».
Достигнута договоренность о разработке плана мер по устранению ограничений доступа готовых потребительских товаров. Стороны также намерены наладить обмен статистикой преференциальной торговли для оценки результатов Соглашения.
Особое внимание уделено упрощению торговых процедур. ЕАЭС и Иран ускорят работу над электронной системой верификации происхождения товаров и согласованием протокола об электронном обмене таможенной информацией.
В транспортной сфере обсуждались снижение издержек перевозчиков, упрощение пересечения границ и цифровизация грузопотоков по международному транспортному коридору «Север – Юг».
Помимо этого, министр ЕЭК открыл заседание Бизнес-форума, в рамках которого был подписан Меморандум о сотрудничестве между Деловым советом ЕАЭС и Иранской палатой по торговле, промышленности, рудникам и сельскому хозяйству. Данный меморандум предусматривает создание диалога предпринимателей.
«Этот формат призван помочь компаниям устанавливать прямые контакты и вырабатывать предложения по развитию взаимной торговли и совместных проектов», – подчеркнул Андрей Слепнев.
По данным ЕЭК, за январь–июль 2026 года товарооборот с Ираном вырос на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом экспорт Союза увеличился на 6%, а импорт из Ирана – на 3%.
Бакытжан Сагинтаев провёл переговоры с Генеральным секретарем АСЕАН Као Ким Хорном
Председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Бакытжан Сагинтаев 14 октября в штаб-квартире Комиссии провел рабочую встречу с Генеральным секретарем Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) Као Ким Хорном. В ходе встречи состоялся обстоятельный обмен мнениями по актуальным вопросам международной повестки. Детально обсуждены текущее состояние и перспективы взаимодействия ЕЭК и Секретариата АСЕАН в рамках Программы сотрудничества на 2026–2030 годы.
Бакытжан Сагинтаев подчеркнул, что для стран Евразийского экономического союза диалог с АСЕАН является одним из ключевых направлений.
«ЕАЭС и АСЕАН входят в число наиболее успешных и динамично развивающихся интеграционных объединений мира. Они формируют обширное экономическое пространство с колоссальными ресурсами для дальнейшего роста, технологического развития и расширения международной кооперации», – сообщил Бакытжан Сагинтаев.
По мнению главы Коллегии ЕЭК, векторы стратегического развития ЕАЭС и АСЕАН пересекаются по многим направлениям экономического сотрудничества, а лучшие их практики представляют взаимный интерес. Поэтому последовательное сближение объединений отвечает общим интересам и открывает широкие возможности для укрепления экономической взаимосвязанности между Евразией и Юго-Восточной Азией.
«В 2025 году товарооборот между государствами ЕАЭС и АСЕАН составил 26 млрд долларов, увеличившись в сравнении с 2018 годом почти на 18%. Эти показатели говорят о востребованности экономических связей между нашими регионами», – отметил Председатель Коллегии ЕЭК.
По итогам встречи Бакытжан Сагинтаев и Као Ким Хорн выразили уверенность в эффективности дальнейшего развития торгово-экономического диалога сторон.
Меморандум о взаимопонимании между ЕЭК и АСЕАН подписан в 2018 году. Программа сотрудничества между ЕЭК и АСЕАН на 2026 – 2030 годы утверждена в 2025 году.
ЕЭК развивает взаимодействие с ФАО
12-13 октября в Риме министр по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии Гоар Барсегян приняла участие в мероприятиях Всемирного продовольственного форума Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО). Его тема – «Внедрять инновации сегодня – обеспечивать продовольствием завтра».
В его открытии приняли участие лидеры государств и правительств, а также руководители министерств иностранных дел, сельского хозяйства, окружающей среды стран-членов ФАО, а также представители международных организаций, инвестиционных компаний и ведущие ученые.
Министр ЕЭК также приняла участие в пленарном заседании Форума по науке и инновациям, где обсуждались вопросы доступного продовольствия, наращивания инвестиций и инноваций, укрепления многостороннего сотрудничества в области агропродовольственных систем.
На полях Всемирного продовольственного форума министр ЕЭК провела рабочие встречи с Генеральным директором Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций Цюй Дунъюем и Региональным представителем ФАО по Европе и Центральной Азии Виорелем Гуцу. Обсуждены приоритетные направления сотрудничества государств ЕАЭС, ЕЭК и ФАО в области сельского хозяйства, вопросы устойчивого развития агропромышленного комплекса и обеспечения продовольственной безопасности.
«Накопленный опыт государств ЕАЭС может представлять практический интерес для международного сообщества, в том числе в вопросах повышения производительности сельского хозяйства, развития переработки сельскохозяйственного сырья и укрепления устойчивости агропродовольственных цепочек», – уверена министр ЕЭК.
Также Гоар Барсегян провела встречу с Чрезвычайными и Полномочными Послами государств-членов ЕАЭС с целью информирования о развитии евразийской экономической интеграции в агропромышленном комплексе, перспективных направлениях реализации согласованной агропромышленной политики в рамках ЕАЭС и планах развития сотрудничества ЕЭК и ФАО.
«Обладая значительным агропромышленным потенциалом, государства-члены ЕАЭС вносят существенный вклад в насыщение международных рынков сельскохозяйственной продукцией и продовольствием. В этой связи уверена, что совместное определение направлений, по которым осуществляется взаимодействие на площадке ФАО, может принести практические результаты для государств-членов и Союза в целом», – отметила Гоар Барсегян.
Всемирный продовольственный форум – главное мероприятие ФАО, которое стало одной из крупнейших мировых площадок по обсуждению трансформации агропродовольственных систем.
ЕЭК увеличила до 10 лет срок обратного ввоза запчастей для тяжелой техники
Коллегия Евразийской экономической комиссии увеличила срок возврата неиспользованных запасных частей и оборудования для тяжелой техники, произведенной на территории стран Евразийского экономического союза, без уплаты таможенных платежей.
Согласно действующим нормам товары, вывезенные с таможенной территории ЕАЭС в рамках экспорта, могут ввозиться обратно с заявлением таможенной процедуры реимпорта без уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов. Для отдельных категорий товаров такой обратный ввоз допускается в сроки, превышающие общеустановленный Таможенным кодексом ЕАЭС трехлетний период. Такое регулирование предусмотрено Решением Коллегии от 11 декабря 2018 года № 203.
В частности, для произведенных в ЕАЭС автомобилей-самосвалов, предназначенных для эксплуатации в условиях бездорожья и имеющих полную массу более 40 тонн, этот срок составляет 10 лет.
На практике вместе с тяжелой техникой за пределы ЕАЭС вывозятся комплекты соответствующих запасных частей и оборудования, необходимые для ее ремонта и технического обслуживания. В случае возврата в одно из государств Союза неиспользованных компонентов, например, ввиду аннулирования контракта после истечения трех лет, сами автомобили-самосвалы сохраняют право на процедуру реимпорта, в то время как их запасные части и оборудование подлежат помещению под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления с обязательной уплатой таможенных платежей. Это создает дополнительную финансовую и административную нагрузку на промышленные предприятия.
Принятое решение Коллегии ЕЭК устанавливает для запасных частей и оборудования тот же десятилетний период для реимпорта, что и для самих автомобилей-самосвалов, при условии их возврата на таможенную территорию Союза до истечения указанного срока.
Александр Субботин и Дмитрий Вольвач обсудили комплекс мер по обеспечению достоверности оценки соответствия в ЕАЭС
Министр по техническому регулированию Евразийской экономической комиссии Александр Субботин и руководитель Федеральной службы по аккредитации (Росаккредитация) Дмитрий Вольвач обсудили подготовку комплекса мер, направленных на защиту рынка от контрафактной продукции с недостоверными документами об оценке соответствия (сертификатами).
Работа проводится во исполнение Решения Высшего Евразийского экономического совета от 21 декабря 2025 года № 20. Комиссия активно обсуждает с профильными ведомствами стран ЕАЭС пакет предложений по подготовке соответствующих инициатив и актов Союза.
Чтобы оперативно реагировать на возможные нарушения со стороны участников рынка, ЕЭК предлагает разделить предстоящие изменения на два блока.
Первый включает первоочередные меры, которые можно реализовать в рамках действующих полномочий еще до запуска соответствующих механизмов интегрированной информационной системы ЕАЭС. Предлагается установить временный порядок взаимодействия уполномоченных органов, упростить процедуры обмена документами и рассмотрения жалоб, а также повысить достоверность сведений в единых реестрах. Это позволит оперативно выявлять нарушения в работе органов по сертификации и испытательных лабораторий стран ЕАЭС.
Особое внимание уделено проекту поправок в Положение о Совете руководителей органов по аккредитации государств ЕАЭС, который действует с 2018 года. Планируется наделить Совет полномочиями проводить обязательные консультации для урегулирования разногласий между национальными ведомствами, утверждать порядок таких встреч и направлять их материалы в Комиссию. Этот механизм ускорит профессиональное рассмотрение спорных ситуаций и обеспечит слаженность действий контролирующих органов.
Второй блок предусматривает долгосрочные изменения в правовом регулировании и предусматривает систематизацию регулирования в сфере взаимодействия органов по аккредитации и органов государственного контроля (надзора), правовое регулирование учета протоколов испытаний, совершенствование национального законодательства об ответственности.
«Покупатель должен быть уверен, что значок сертификата ЕАЭС на упаковке соответствует реальному качеству товара, а конкуренция на нашем рынке ведется честно, – отметил Александр Субботин. – Наша задача – выстроить систему, при которой выпустить в обращение опасный или не соответствующий нормам товар станет практически невозможно».
После прохождения консультаций и необходимых процедур комплекс мер будет представлен на утверждение Евразийскому межправительственному совету.
Вопросы кооперации в АПК государств-членов ЕАЭС обсудили в рамках Российской агропромышленной выставки «Золотая осень»
Евразийская экономическая комиссия при поддержке Министерства сельского хозяйства Российской Федерации организовала в рамках российской агропромышленной выставки «Золотая осень – 2026» круглый стол «Кооперация в ЕАЭС: от совместных проектов к эффективному развитию АПК».
В ходе мероприятия обсуждены вопросы повышения эффективности животноводства и растениеводства и внедрения новых технологий, а также перспективные кооперационные проекты государств-членов Евразийского экономического союза в агропромышленной сфере.
«Для повышения эффективности наших агропромышленных комплексов в условиях глобальной конкурентной среды странам ЕАЭС важно объединять усилия и внедрять инновационные решения. В этой связи кооперация становится не просто инструментом эффективности, а стратегической необходимостью», – отметила Гоар Барсегян.
Министр ЕЭК подчеркнула востребованность механизма финансового содействия кооперационным проектам в АПК у бизнеса и сообщила о поступлении в Комиссию соответствующих инициатив. В частности, есть предложения по строительству семенных заводов, оптово-распределительных центров, созданию сети агрорынков с цифровой трансформацией инфраструктуры оборота сельхозживотных.
В качестве примера также был отмечен важный, по мнению Гоар Барсегян, практический шаг работы ЕЭК – подписание Меморандума о научно-техническом сотрудничестве в области селекции и семеноводства сахарной свеклы. Документ закладывает правовую основу для выстраивания общих селекционных цепочек и проведения совместных исследований в рамках ЕАЭС.